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控制器选型：电压、相电流与峰值功率怎么看

选电机控制器时如何匹配电池电压、相电流、母线电流和峰值功率，附 T 系列型号表。

Vector Engineering · 2026-10-17

只看"千瓦数"选控制器是最常见的错误。真正要看四个数。

电池电压。 控制器的额定电压平台必须和电池组匹配，包括满电电压。T-150 至 T-1000 对应 48–72 V 平台；T-1500 和 T-2200 对应 72/84/96 V。
峰值相电流（A）。 电机转矩与相电流成正比，它决定起步和爬坡力。查清电机的额定和峰值相电流，控制器要留有余量。
峰值母线电流（A）。 这是电池要输出的电流。母线电流 × 电压 ≈ 输入功率，它决定高速段功率，并且不能超过电池 / BMS 的放电能力。
额定与峰值功率、散热。 峰值功率是短时指标，额定功率才是热上能持续的功率。工况重（载货、越野、长坡）就按额定功率选，或选水冷版本。

T 系列型号表（峰值功率按 72 Vdc 标定）

型号	额定 kW	峰值 kW	峰值直流 A	峰值相电流 A	散热
T-150	2.0	4.5	≤60	≤150	风冷
T-260	3.5	7.5	≤80	≤260	风冷
T-300	3.5	7.5	≤100	≤300	风冷
T-400	4.5	12.0	≤150	≤400	风冷
T-500	8.5	18.0	≤250	≤500	风冷 / 水冷
T-600	10.0	21.0	≤300	≤600	风冷 / 水冷
T-720	12.0	25.0	≤350	≤720	风冷 / 水冷
T-1000	18.0	36.0	≤500	≤1,000	风冷 / 水冷
T-1500	27.0	54.0	≤750	≤1,500	风冷 / 水冷
T-2200	40.0	79.0	≤1,100	≤2,200	风冷 / 水冷

另外要确认： 电机反馈类型（霍尔、GMR、SIN/COS）、通讯（仪表和 BMS 用 CAN）、安装空间。拿不准就提交整车数据，工程师帮你推荐型号。

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